Fábrica de Produtos | Fabricantes, provedores de produtos de China

Pila de combustible

Introdución do produto (1) 280 distancia entre eixes, o boom adopta unha placa de fibra de carbono de 3,0 mm de espesor e o grosor da fuselaxe é unha placa de fibra de carbono de 1,5 mm, o que garante a resistencia do avión en voo e reduce eficazmente a vibración; (2) Todo o cadro non tripulado está feito de placa de fibra de carbono pura, que é lixeira, e toda a máquina baleira pesa 135 g (incluídas as pezas de recambio do UAV, como a columna de aluminio parafuso), que é de pequeno volume e longa. vida útil (3) A fuselaxe é...

indagación detalle
Cilindro de hidróxeno

Introdución do produto (1) 280 distancia entre eixes, o boom adopta unha placa de fibra de carbono de 3,0 mm de espesor e o grosor da fuselaxe é unha placa de fibra de carbono de 1,5 mm, o que garante a resistencia do avión en voo e reduce eficazmente a vibración; (2) Todo o cadro non tripulado está feito de placa de fibra de carbono pura, que é lixeira, e toda a máquina baleira pesa 135 g (incluídas as pezas de recambio do UAV, como a columna de aluminio parafuso), que é de pequeno volume e longa. vida útil (3) A fuselaxe é...

indagación detalle
Bicicleta de enerxía de hidróxeno

Introdución do produto (1) 280 distancia entre eixes, o boom adopta unha placa de fibra de carbono de 3,0 mm de espesor e o grosor da fuselaxe é unha placa de fibra de carbono de 1,5 mm, o que garante a resistencia do avión en voo e reduce eficazmente a vibración; (2) Todo o cadro non tripulado está feito de placa de fibra de carbono pura, que é lixeira, e toda a máquina baleira pesa 135 g (incluídas as pezas de recambio do UAV, como a columna de aluminio parafuso), que é de pequeno volume e longa. vida útil (3) A fuselaxe é...

indagación detalle
Produtos de xeración de enerxía con pilas de combustible portátiles

Introdución do produto (1) 280 distancia entre eixes, o boom adopta unha placa de fibra de carbono de 3,0 mm de espesor e o grosor da fuselaxe é unha placa de fibra de carbono de 1,5 mm, o que garante a resistencia do avión en voo e reduce eficazmente a vibración; (2) Todo o cadro non tripulado está feito de placa de fibra de carbono pura, que é lixeira, e toda a máquina baleira pesa 135 g (incluídas as pezas de recambio do UAV, como a columna de aluminio parafuso), que é de pequeno volume e longa. vida útil (3) A fuselaxe é...

indagación detalle
Fibra de carbono UAV Rack-Hydrogen Energy

Introdución do produto (1) 280 distancia entre eixes, o boom adopta unha placa de fibra de carbono de 3,0 mm de espesor e o grosor da fuselaxe é unha placa de fibra de carbono de 1,5 mm, o que garante a resistencia do avión en voo e reduce eficazmente a vibración; (2) Todo o cadro non tripulado está feito de placa de fibra de carbono pura, que é lixeira, e toda a máquina baleira pesa 135 g (incluídas as pezas de recambio do UAV, como a columna de aluminio parafuso), que é de pequeno volume e longa. vida útil (3) A fusela...

indagación detalle
Válvula de descompresión

Introdución do produto (1) 280 distancia entre eixes, o boom adopta unha placa de fibra de carbono de 3,0 mm de espesor e o grosor da fuselaxe é unha placa de fibra de carbono de 1,5 mm, o que garante a resistencia do avión en voo e reduce eficazmente a vibración; (2) Todo o cadro non tripulado está feito de placa de fibra de carbono pura, que é lixeira, e toda a máquina baleira pesa 135 g (incluídas as pezas de recambio do UAV, como a columna de aluminio parafuso), que é de pequeno volume e longa. vida útil (3) A fuselaxe é...

indagación detalle
Reforzo plástico fibra de carbono picada

O fío picado de fibra de carbono baséase na fibra de poliacrilonitrilo como materia prima. Vía carbonización, tratamento especial de superficies, moenda mecánica, cribado e secado.

indagación detalle
Correa para depósito de combustible - Termoplástico

A correa do depósito de combustible é un soporte do depósito de aceite ou gasolina do seu vehículo. A miúdo é un cinto tipo C ou tipo U ligado ao tanque. O material agora adoita ser metálico pero tamén pode ser non metálico. Para os depósitos de combustible dos coches, adoitan ser suficientes 2 correas, pero para os depósitos grandes para uso especial (por exemplo, tanques de almacenamento subterráneos), necesítanse máis cantidades.

indagación detalle
Serie de paneis sándwich

Este produto de panel sándwich utiliza a pel exterior como núcleo, que está feita por fibra de vidro continua (alta resistencia, alta rixidez e alta tenacidade) mesturada con resina termoplástica. a continuación, composto con núcleo de panal de polipropileno (PP) mediante proceso de laminación térmica continua.

indagación detalle
Placa de fibra de carbono resistente a altas temperaturas

Usamos a caixa de batería feita con materiais compostos de fibra para axudarche a mellorar a eficiencia das túas viaxes mañá. En comparación cos materiais tradicionais, o seu peso redúcese moito, pódese conseguir un maior alcance e pódense cumprir outros requisitos importantes de seguridade, economía e xestión térmica. Tamén apoiamos a nova plataforma de vehículos eléctricos modernos

indagación detalle
Fabricación de materia prima de fibra de carbono preimpregnada

Fabricación de preimpregnado O preimpregnado de fibra de carbono está composto por fibra longa continua e resina sen curar. É a forma de materia prima máis utilizada para facer compostos de alto rendemento. O pano preimpregnado está composto por unha serie de feixes de fibras que conteñen resina impregnada. O feixe de fibras ensamblase primeiro co contido e o ancho necesarios, e despois as fibras sepáranse uniformemente a través do cadro de fibras. Ao mesmo tempo, a resina é quentada e recuberta na parte superior e inferior de liberación ...

indagación detalle
Tecido de fibra de carbono: tecidos compostos de fibra de carbono

Tecido de fibra de carbono O tecido de fibra de carbono está feito de fibra de carbono mediante un tecido unidireccional, tecido liso ou tecido de sarga. As fibras de carbono que usamos conteñen altas relacións resistencia-peso e rixidez-peso, os tecidos de carbono son condutores térmicamente e eléctricamente e presentan unha excelente resistencia á fatiga. Cando están correctamente deseñados, os compostos de tecido de carbono poden acadar a resistencia e a rixidez dos metais cun aforro significativo de peso. Os tecidos de carbono son compatibles con varias res...

indagación detalle