produtos

as bicicletas con pila de combustible ofrecen vantaxes significativas sobre as bicicletas con batería eléctrica tanto en canto á autonomía como ao repostaxe. Mentres que as baterías normalmente tardan varias horas en recargarse, os cilindros de hidróxeno pódense recargar en menos de 2 minutos.

A nosa bicicleta pode percorrer 150 quilómetros. A bicicleta pesa 29 kg e o seu sistema de enerxía de hidróxeno está preto dos 7 kg, o que equivale ao peso das baterías da mesma capacidade. Espérase que o seguinte modelo sexa máis lixeiro, que pode chegar aos 25 kg e ter unha maior resistencia.

"A vantaxe da tecnoloxía do hidróxeno é que mentres se engaden 600 g de hidróxeno ao sistema, é posible aumentar a enerxía dispoñible nun 30%", dixo a compañía. Para unha bicicleta eléctrica, a mesma potencia require 2 kg de baterías adicionais. "

Este tipo de bicicletas con pilas de combustible non dependen das baterías para xerar electricidade, senón que usa hidróxeno para proporcionar enerxía. Parece unha bicicleta, pero os seus pneumáticos e a súa viga dianteira son máis anchos e estables que as bicicletas comúns. E hai un cilindro de hidróxeno de dous litros escondido na parte dianteira do coche, que tamén é a súa fonte de enerxía.

Mentres está cheo de hidróxeno, pode funcionar automaticamente coma un coche eléctrico e a súa autonomía é moi longa. Basicamente, unha lata de hidróxeno pode percorrer máis de 100 quilómetros. Con base no prezo actual do hidróxeno, basicamente 1,4 $ son suficientes. É dicir, só bastan 0,014 USD por quilómetro, o que resulta máis económico que os vehículos eléctricos.

Ademais, cómpre mencionar que este tipo de vehículo eléctrico con enerxía de hidróxeno é máis respectuoso co medio ambiente e a súa velocidade tamén é moi rápida e non hai demasiadas restricións ao circular pola estrada, polo que é un medio de transporte moi bo.

Por último pero non menos importante
O hidróxeno empregado nas bicicletas é "verde" porque se obtén por electrólise de enerxía renovable. "Unha batería de litio de 7 kg con 5-6 kg de metais diferentes", dixo a persoa. E unha pila de combustible só ten 0,3 g de platino, ademais, non se mestura con outros metais e a taxa de recuperación é do 90%. "

E as pilas de combustible aínda se poden usar 15-20 anos despois. En 15 anos, o rendemento das pilas de combustible non será tan bo como antes, pero pódense usar para outros fins, como xeradores. "Estes xeradores úsanse para cargar portátiles, polo que usan moi pouca enerxía. "