Caixa de batería de fibra de carbono para automóbil
Vantaxes
Peso lixeiro, alta rixidez
Os vehículos eléctricos cunha redución de peso de 100 kg poden aforrar aproximadamente o 4% da enerxía de condución. Polo tanto, a estrutura lixeira obviamente axuda a aumentar o alcance. Alternativamente, os pesos máis lixeiros coa mesma gama permiten instalar baterías máis pequenas e máis lixeiras, o que permite aforrar custos, reducir o espazo de instalación e reducir o tempo de carga. Por exemplo, científicos da Universidade de Tecnoloxía Aplicada de Múnic cren que esta miniaturización pode reducir o peso de 100 kg, reducindo así o custo da batería ata un 5 por cento. Ademais, un peso máis lixeiro axuda á dinámica da condución e reduce o tamaño e o desgaste dos freos e do chasis.
Reforzar a protección contra incendios
A condutividade térmica do composto de fibra de carbono é aproximadamente 200 veces menor que a do aluminio, o que é unha boa condición previa para evitar que a batería acende os vehículos eléctricos. Pódese mellorar aínda máis engadindo aditivos. Por exemplo, as nosas probas internas demostran que a vida composta é catro veces máis longa que a do aceiro, mesmo sen mica. Isto dálle á tripulación un tempo valioso para rescatar en caso de emerxencia.
Mellorar a xestión da calor
Debido á baixa condutividade térmica do composto, o material tamén contribúe de xeito importante á optimización da xestión da calor. A batería protexerase automaticamente do calor e do frío polo material do recinto. A través dun deseño axeitado, non se precisa illamento adicional.
Resistencia á corrosión
Os compostos de fibra de carbono non teñen por que ter capas de corrosión adicionais como o aceiro. Estes materiais non son fáciles de oxidar e a súa integridade estrutural non filtrará aínda que a parte inferior estea danada.
Produción automática en masa de calidade e cantidade de automóbiles
A parte inferior e a tapa son pezas planas, que se poden producir en gran cantidade e estables de xeito que se aforran materiais. Non obstante, a estrutura do marco tamén se pode facer de materiais compostos usando novos procesos de fabricación. probablemente
Atractivos custos de construción lixeiros
Na análise de custos totais, a caixa de baterías feita de composto de fibra de carbono pode chegar a alcanzar un nivel de custo similar ao aluminio e aceiro no futuro debido ás súas moitas vantaxes.
Outras características
Ademais, os nosos materiais cumpren outros requisitos do armario da batería, como a compatibilidade electromagnética (EMC), a estanqueidade á auga e ao aire.