32.000 visitantes e 1201 expositores de 100 países reúnense cara a cara en París para os compostos internacionais.
Os compostos están a embalar un maior rendemento en volumes máis pequenos e sostibles é o gran despegue da feira do JEC World Composites que se celebra en París o 3-5 de maio, atraendo a máis de 32.000 visitantes con 1201 expositores de máis de 100 países que o fan verdadeiramente internacionais.
Desde o punto de vista de fibra e téxtil, había moito que ver desde a fibra de carbono reciclada e os compostos de celulosa pura ata o enrolamento de filamentos e a impresión híbrida 3D de fibras. Aeroespacial e Automoción seguen sendo mercados clave, pero con algunhas sorpresas impulsadas polo medio ambiente en ambas, mentres que menos esperadas son algúns desenvolvementos compostos novos no sector do calzado.
Desenvolvementos de fibra e téxtiles para compostos
As fibras de carbono e vidro seguen sendo un foco importante para os compostos, sen embargo, o movemento cara a alcanzar niveis máis altos de sustentabilidade viu o desenvolvemento dunha fibra de carbono reciclada (fibra de rcarbon) e o uso de materiais de cáñamo, basalto e biobase.
Os institutos alemáns de investigación téxtil e fibra (DITF) teñen un forte foco na sustentabilidade desde a fibra de rcarbon ata as estruturas de trenzado de biomimicry e o uso de biomateriais. Purcell é un material de celulosa 100% puro que é totalmente reciclable e compostable. As fibras de celulosa disólvense nun líquido iónico que non é tóxico e pódese lavar e o material secado ao final do proceso. Para reciclar o proceso é revertido, primeiro picando a purcell en pequenas pezas antes de disolverse no líquido iónico. É totalmente compostable e non hai residuos de fin de vida. Producíronse materiais compostos en forma de Z sen necesidade de tecnoloxía especial. A tecnoloxía é adecuada a varias aplicacións como as pezas de coche interior.
A gran escala é máis sostible
Apelando enormemente aos visitantes desgastados de viaxes. A asociación aeroespacial Solvay e vertical ofreceu unha visión pioneira da aviación eléctrica que permitiría viaxes sostibles de alta velocidade a distancias curtas. O EVTOL está dirixido á mobilidade aérea urbana con velocidades de ata 200 km / h, cero emisións e viaxes extremadamente tranquilas en comparación cun helicóptero en Cruise para ata catro pasaxeiros.
Os compostos termosetes e termoplásticos están no marco principal, así como nas láminas do rotor, motores eléctricos, compoñentes da batería e recintos. Estes foron adaptados para lograr un equilibrio de rixidez, tolerancia ao dano e rendemento notado para apoiar a natureza esixente da aeronave cos seus frecuentes ciclos de despegue e desembarco.
O beneficio fundamental de Composite na sustentabilidade é unha das forzas favorables e da relación de peso sobre materiais máis pesados.
A tecnoloxía A&P está á fronte da tecnoloxía de trenzado de Megabraiders levando a tecnoloxía a outra escala, literalmente. Os desenvolvementos comezaron en 1986, cando os motores de General Electric Aircraft (GEAE) encargaron un cinto de contención do motor a jet moito máis alá da capacidade das máquinas existentes, polo que a compañía deseñou e construíu unha máquina de trenzado de 400 portadores. A isto seguíronlle unha máquina de trenzado de 600 portadores que era necesaria para unha manga biaxial para un airbag de impacto lateral para automóbiles. Este deseño de material de airbag resultou na produción de máis de 48 millóns de pés de trenza de airbag utilizada por BMW, Land Rover, Mini Cooper e Cadillac Escalade.
Composites en calzado
O calzado é probablemente a representación do mercado menos esperada en JEC, e houbo unha serie de desenvolvementos. Os compostos orbitais ofrecían unha visión de fibra de carbono de impresión 3D en zapatos para a personalización e o rendemento en deportes, por exemplo. O zapato é manipulado con robóticamente a medida que a fibra está impresa nela. Toray demostrou a súa capacidade en compostos usando Toray CFRT TW-1000 Tecnoloxía Placa composta. Un tecido de Twill usa fibras de polimetilo metacrilato (PMMA), carbono e vidro como base para unha placa resistente ultra-fina, lixeira e resistente deseñada para o movemento multidireccional e un bo rendemento de enerxía.
O Toray CFRT SS-S000 (SuperSkin) usa un poliuretano termoplástico (TPU) e fibra de carbono e usado no mostrador de talón para un axuste fino, lixeiro e cómodo. Os desenvolvementos como estes abren o camiño para un zapato máis personalizado personalizado ao tamaño e forma do pé, así como a necesidade de rendemento. O futuro do calzado e dos compostos nunca pode ser o mesmo.
Tempo de publicación: maio-19-2022